El nuevo E-3008 es el primer modelo de PEUGEOT en utilizar la plataforma STLA Medium, diseñada específicamente para vehículos eléctricos. Gracias a su arquitectura modular y multienergía, el E-3008 se ofrece con tres configuraciones 100% eléctricas. La primera de ellas desarrolla 210 CV con tracción delantera y 525 km de autonomía. Próximamente se incorporará una versión Dual Motor con tracción total, 320 CV y 490 km de autonomía. Completando la gama, la versión Long Range alcanza los 700 km de autonomía con una potencia de 230 CV y tracción delantera.
Carga rápida y gestión térmica de la batería
El sistema de propulsión se alimenta mediante una batería de iones de litio de 400 V, con capacidades útiles de hasta 96,9 kWh. El E-3008 admite cargas rápidas de hasta 160 kW en corriente continua, lo que permite recuperar del 20 al 80 % de la capacidad en menos de 30 minutos. En corriente alterna puede cargarse hasta a 22 kW. La batería incorpora un sistema de refrigeración líquida para mantener la temperatura óptima, asegurando así una mayor eficiencia, una carga más estable y una mayor vida útil del sistema.
Aerodinámica y diseño fastback
El diseño del E-3008 se caracteriza por su silueta fastback, que aporta una identidad diferenciada dentro del segmento SUV. Esta carrocería permite alcanzar un coeficiente aerodinámico de 0,28, gracias a elementos como el techo descendente, el alerón flotante o las llantas específicas de 19” y 20”, diseñadas para reducir las turbulencias. El uso de materiales ligeros en su construcción también contribuye a mejorar la eficiencia sin comprometer la seguridad o el confort.
Regeneración energética configurable
El E-3008 incorpora un sistema de frenada regenerativa ajustable, que permite al conductor seleccionar distintos niveles de intensidad para optimizar la recuperación de energía cinética. Esta función mejora especialmente la autonomía en entornos urbanos, donde las frenadas y desaceleraciones son frecuentes, y puede configurarse para ofrecer una experiencia más cercana a la de un vehículo de combustión o más enfocada en la eficiencia energética.
Interior digital y modos de conducción
El habitáculo está protagonizado por el nuevo PEUGEOT Panoramic i-Cockpit®, que introduce una pantalla curva de 21 pulgadas con funciones de cuadro de instrumentos, Head-Up Display y sistema multimedia. Esta interfaz se complementa con 10 teclas i-Toggles personalizables y una disposición ergonómica orientada al conductor. El sistema permite seleccionar entre cuatro modos de conducción: Normal, Sport, Eco y 4WD (en las versiones con tracción total), adaptándose a distintos estilos de conducción y condiciones del terreno.
Asistentes a la conducción y funciones semiautónomas
El nuevo E-3008 está equipado con más de 40 funciones de asistencia a la conducción. Entre ellas, destaca el sistema Visiopark 360º, que combina cámaras y sensores para ofrecer una vista completa del entorno del vehículo durante maniobras. También incluye control de crucero adaptativo con función Stop&Go, cambio de carril semiautomático, frenado automático de emergencia, alerta activa por cambio involuntario de carril y un sistema de vigilancia de ángulo muerto con alcance de hasta 75 metros.
Gracias a la combinación de sensores, radares, cámaras y navegación conectada, el E-3008 ofrece capacidades de conducción semiautónoma en autopista, reduciendo la carga mental del conductor y aumentando la seguridad en trayectos largos.
