Volkswagen y Hyundai tienen dos nuevos protagonistas en el segmento de los coches eléctricos compactos. El ID. Polo y el IONIQ 3 llegan con propuestas diferentes, pero con un objetivo común: hacerse hueco entre quienes buscan un eléctrico para el día a día.
Además, ambos modelos comparten un reconocimiento: están nominados al Coche del Año en Europa.
Volkswagen ID. Polo y Hyundai IONIQ 3
Volkswagen IP. Polo
El Volkswagen ID. Polo lleva a la movilidad eléctrica uno de los nombres más conocidos de la marca alemana. Con más de 20 millones de unidades del Polo vendidas a lo largo de su historia, esta nueva generación apuesta por mantener su planteamiento urbano, ahora con una mecánica completamente eléctrica.
Mide 4,05 metros de longitud, ofrece cinco plazas y cuenta con un maletero de 441 litros, ampliable hasta los 1.240 litros al abatir los asientos traseros.
La gama contempla tres niveles de potencia: 116, 135 y 211 CV. También ofrece dos opciones de batería: una LFP de 37 kWh netos y otra NMC de 52 kWh netos. Según la configuración elegida, la autonomía alcanza hasta los 329 o los 454 kilómetros.
Entre sus tecnologías destacan la conducción con un solo pedal, la carga bidireccional V2L de hasta 3,6 kW y, como opción, el sistema Connected Travel Assist, que incorpora reconocimiento de semáforos.
Hyundai IONIQ 3
El Hyundai IONIQ 3 apuesta por una imagen más futurista, con un diseño denominado Aereo Hatch. Su propuesta combina un formato compacto con una autonomía que puede alcanzar los 496 kilómetros en ciclo combinado WLTP.
La gama contempla dos baterías, de 42 y 61 kWh, con autonomías anunciadas de 344 y hasta 496 kilómetros, respectivamente. En la versión de mayor batería, la marca también anuncia hasta 686 kilómetros en ciclo urbano. Su potencia alcanza los 147 CV y su velocidad máxima es de 170 km/h.
En el interior, uno de sus elementos protagonistas es el sistema multimedia PLEOS Connect, que debuta en Europa con este modelo. Incorpora Android Automotive OS, una instrumentación de 10 pulgadas y una pantalla central de hasta 14,6 pulgadas.
El IONIQ 3 ofrece cinco plazas y un maletero de 441 litros. También puede incorporar tecnologías como Digital Key 2.0 y un asistente de aparcamiento remoto que permite maniobrar desde el móvil o la llave.
Volkswagen ID. Polo vs Hyundai IONIQ 3: ¿en qué se diferencian?
Los dos modelos comparten capacidad de maletero y un planteamiento compacto, pero sus cifras muestran algunas diferencias importantes.
El Hyundai IONIQ 3 anuncia una autonomía máxima superior, con hasta 496 kilómetros frente a los 454 kilómetros del Volkswagen ID. Polo. En cambio, el modelo alemán ofrece una versión de hasta 211 CV, por encima de los 147 CV anunciados para el Hyundai.
También hay diferencias en los tiempos de carga rápida: Volkswagen anuncia entre 23 y 24 minutos para pasar del 10 al 80%, según batería, mientras que Hyundai cifra ese proceso en 29 minutos.
En tecnología, ambos incorporan soluciones pensadas para facilitar el uso diario, aunque cada marca apuesta por sus propios sistemas.
¿Cuánto cuesta el Volkswagen ID. Polo y el Hyundai IONIQ 3 en Canarias?
El precio es otro de los puntos clave de esta comparativa. El Hyundai IONIQ 3 ya está disponible en los concesionarios oficiales de Hyundai Canarias con un precio desde 17.9000 euros para la versión Select. Esta cifra incluye el Programa Auto+, la bonificación del Certificado de Ahorro Energético (CAE) y descuentos vinculados a la financiación.
Por su parte, Volkswagen anuncia el ID. Polo desde 16.750 euros, incluyendo la ayuda estatal del Programa Auto+. Su precio de tarifa para la versión Trend parte de 21.2500 euros sin ayudas.
Las primeras unidades del ID. Polo que llegarán a Canarias están previstas para agosto. Corresponderán a las versiones Life 1st Edition, desde 28.750 euros, y Style 1st Edition, desde 32.050 euros, ambas con batería de 52 kWh. La versión trend está prevista para el último trimestre del año.
Dos candidatos a Coche del Año que quieren hacerse un hueco
El Volkswagen ID. Polo y el Hyundai IONIQ 3 representan dos formas distintas de entender el coche eléctrico compacto. El primero recupera un nombre histórico de Volkswagen y ofrece una versión de hasta 211 CV. El segundo destaca por su autonomía anunciada de hasta 496 kilómetros y por una apuesta tecnológica centrada en la conectividad.
Dos modelos que llegan para competir en un segmento cada vez más importante y que tendrán que convencer a quienes buscar dar el salto a la movilidad eléctrica.
¿Con cuál te quedarías: el Volkswagen ID. Polo o el Hyundai IONIQ 3?
