Volkswagen refuerza su ofensiva eléctrica con la presentación mundial del nuevo ID. Cross, un SUV compacto de cero emisiones producido íntegramente en España que inicia simultáneamente su preventa en Canarias. Este modelo, que se sitúa como una opción de entrada de gran calidad al segmento B-SUV eléctrico, arranca sus andadura en el archipiélago con un precio de partida de 17.650 euros para la versión Trend tras aplicar las ayudas estatales del Programa Auto+ y el Certificado de Ahorro Energético (CAE). Por su parte, las variantes que están disponibles para pedidos durante el periodo de preventa son la Life y Style (con batería de 52 kWh), que cuentan con un descuento adicional de 1.000 euros durante este periodo inicial, partiendo desde los 25.250 euros tras aplicar las ya mencionadas ayudas estatales.
Concebido bajo la avanzada plataforma MEB+, el nuevo ID. Cross firma unas dimensiones de 4.153 mm de largo, 1.581 mm de alto y 1.794 mm de ancho, con una distancia entre ejes de 2.601 mm. En comparación directa con el T-Cross de combustión, el aprovechamiento del espacio mejora sustancialmente para los cinco ocupantes, incrementando el volumen del maletero hasta los 475 litros (incluyendo un hueco inferior con capacidad para dos cajas de bebidas) e incorporando un práctico maletero delantero (frunk) de 25 litros ideal para guardar los cables de carga.
Hasta 211 CV y 427 kilómetros de autonomía
El corazón dinámico del vehículo descansa sobre el nuevo motor eléctrico APP290, el cual se comercializará con tres niveles de potencia: 85 kW (116 CV), 99 kW (135 CV) y 155 kW (211 CV). La oferta de almacenamiento energético se divide en dos baterías de 37 kWh y 52 kWh de capacidad neta, logrando una autonomía WLTP de hasta 427 kilómetros en la configuración más eficiente. En estaciones de carga rápida de corriente continua, la batería pequeña pasa del 10 al 80 % en unos 23 minutos (a 90 kW), mientras que la versión superior requiere tan solo 24 minutos (a 105 kW).
La versatilidad del conjunto se complementa con la inclusión de serie de la tecnología de carga bidireccional Vehicle-to-Load (V2L), capaz de suministrar hasta 3,6 kW de potencia a dispositivos externos como bicicletas eléctricas a través de un adaptador opcional. Asimismo, la variante con batería de 52 kWh ofrece una capacidad de arrastre con remolque de hasta 1.200 kg, facilitando el transporte de pequeñas caravanas o embarcaciones.
Ambiente premium y tecnología de segmentos superiores
El diseño exterior sigue el nuevo lenguaje Pure Positive de Volkswagen, con detalles como el "techo flotante", faros matriciales LED IQ.LIGHT opcionales y un salpicadero cuidadosamente tapizado en tela. En el apartado digital destaca el Digital Cockpit Pro de 10,25 pulgadas, que permite activar mediante un botón una pantalla retro inspirada en la instrumentación del Golf I, acompañada por una pantalla central táctil de 12,9 pulgadas para el sistema Innovision.
Entre su despliegue tecnológico figura la nueva generación del sistema Connected Travel Assist, una tecnología que reacciona automáticamente a los semáforos en rojo para detener el vehículo dentro de los límites del sistema. La dotación se completa con el modo de conducción con un solo pedal (One Pedal Driving), cámara de visión de 360 grados y la función Park Assist Pro para aparcar el coche a distancia desde el smartphone.
El catálogo de opciones introduce elementos inéditos en la categoría como los asientos delanteros con función de masaje neumático regulables en 12 posiciones, un equipo de sonido Harman Kardon de 425 vatios con 10 altavoces y un techo solar panorámico de 74 x 90 cm. De este modo, la gama queda articulada en los acabados Trend, Life y Style, estableciendo nuevos estándares de confort en el segmento B-SUV.
