El compacto ID.3, uno de los vehículos eléctricos más exitosos del mercado europeo con unos 78.000 compradores en 2025, experimenta una profunda evolución. Volkswagen ha presentado a nivel mundial el nuevo ID.3 Neo, un modelo impulsado por la renovada estrategia de marca ‘True Volkswagen’ que se centra en el diseño superior, la perfección técnica y el manejo intuitivo. La preventa de esta actualización da comienzo este mismo mes de abril, mientras que su lanzamiento oficial en el mercado canario está previsto para septiembre de 2026.
El lenguaje 'Pure Positive' define su nuevo exterior
Las líneas del ID.3 Neo reflejan la filosofía de diseño 'Pure Positive', creada por Andreas Mindt, Diseñador Jefe de la marca, basándose en la estabilidad y la simpatía. Su frontal rediseñado se divide en tres niveles horizontales y presenta faros LED más finos conectados por una barra de cristal que, según el equipamiento, se ilumina junto al logotipo central de VW. En la vista lateral, el vehículo proyecta una silueta más alargada y dinámica al incorporar el techo, el marco del parabrisas y el portón del maletero en el mismo color de la carrocería, abandonando el característico acabado negro de su predecesor.
Un habitáculo de clase media en formato compacto
El interior del vehículo ha recibido una actualización tan profunda que la marca lo asemeja a un salto generacional completo, utilizando materiales suaves y elegantes propios de vehículos de clase inmediatamente superior. El salpicadero de líneas horizontales estrena un Digital Cockpit de 10,25 pulgadas, que incluye una nostálgica 'vista retro' inspirada en los instrumentos del Golf I de los años 80, emparejado con una nueva pantalla central de infoentretenimiento Innovision de 12,9 pulgadas de estilo tablet. Respondiendo a las peticiones de los clientes, Volkswagen ha incorporado mandos más intuitivos, incluyendo botones clásicos tipo interruptor basculante para la climatización y un práctico control giratorio para el volumen del audio.
Propulsión más eficiente y nueva estructura de gama
A nivel técnico, el ID.3 Neo se beneficia de la plataforma modular MEB+ de tracción trasera y estrena el propulsor de alta eficiencia APP350. La gama abandonará las versiones Pure, Pro y Pro S en favor de las tradicionales líneas Trend, Life y Style, ofreciendo tres niveles de potencia: 125 kW (170 CV), 140 kW (190 CV) y 170 kW (231 CV). Estas motorizaciones se combinan con tres tamaños de batería neta (50 kWh, 58 kWh y 79 kWh), permitiendo que la versión más capaz alcance una autonomía prevista de hasta 601 km (WLTP) y velocidades de recarga rápida de hasta 183 kW en corriente continua.
Vanguardia en asistencia y tecnología conectada
La experiencia de conducción se enriquece con innovaciones destacadas en el segmento, como el Connected Travel Assist opcional, capaz de utilizar datos de inteligencia de enjambre y detener automáticamente el vehículo ante semáforos en rojo. El nuevo modelo también integra de serie el sistema VW Connect gratuito durante diez años, incluyendo el asistente de voz IDA con ChatGPT y funciones de llave digital a través del móvil. Para aumentar su versatilidad, el ID.3 Neo permite la conducción con un solo pedal (One Pedal Driving) e incorpora tecnología de carga bidireccional (vehicle-to-load) para alimentar dispositivos externos, ideal para escapadas de fin de semana transportando bicicletas eléctricas en el portabicicletas opcional integrado tras la matrícula.
