Škoda prepara el lanzamiento del Epiq, un nuevo SUV urbano 100 % eléctrico que se situará como el modelo de acceso a su gama de vehículos de batería. Previsto para la primera mitad de este año, el Epiq será el primer Škoda desarrollado sobre la plataforma MEB+, con tracción delantera, hasta 430 kilómetros de autonomía homologada y un maletero de 475 litros, uno de los mayores de su segmento. El modelo jugará un papel clave en la estrategia de electrificación de la marca, que prevé duplicar su portfolio de eléctricos en Europa antes de 2026, según datos facilitados por Škoda Auto.
Un eléctrico urbano para ampliar el acceso a la movilidad cero emisiones
El Škoda Epiq se posiciona como el vehículo eléctrico más asequible de la marca, con un planteamiento orientado al uso diario y un precio que, en muchos mercados europeos, será comparable al del Kamiq con motor de combustión. Con ello, Škoda busca ofrecer libertad de elección al cliente entre distintas tecnologías de propulsión sin renunciar a formato SUV.
El modelo se integrará en la gama eléctrica junto a Elroq y Enyaq y actuará como escalón de entrada antes de la llegada de un futuro SUV eléctrico de siete plazas, previsto para reforzar la oferta en el extremo superior.
Plataforma MEB+: eficiencia, espacio y carga rápida
El Epiq es el primer Škoda en utilizar la plataforma MEB+, diseñada específicamente para vehículos eléctricos compactos del Grupo Volkswagen. Esta arquitectura prioriza la eficiencia, la reducción de peso y un mejor aprovechamiento del espacio interior. La gama contará con tres niveles de potencia, entre 85 y 155 kW, y dos tipos de batería:
- 38,5 kWh (LFP), orientada a durabilidad y uso urbano.
- 55 kWh (NMC), con mayor densidad energética y autonomía.
La autonomía máxima se sitúa en 430 km, mientras que la carga rápida en corriente continua alcanza hasta 125 kW, permitiendo pasar del 10 al 80 % en unos 23 minutos en la versión más potente.
Dimensiones compactas, interior amplio
Con un tamaño similar al del Kamiq, el Škoda Epiq combina dimensiones contenidas con un interior especialmente aprovechado. El maletero ofrece 475 litros de capacidad, ampliables hasta 1.344 litros con los asientos traseros abatidos, superando a muchos rivales directos del segmento.
El habitáculo suma cerca de 26 litros adicionales de espacios portaobjetos e incorpora nuevas soluciones Simply Clever, como un sistema específico para fijar y transportar los cables de carga sin comprometer el espacio de carga principal.
Nuevo lenguaje de diseño Modern Solid
El Epiq será el primer modelo de producción de la marca en incorporar de forma completa el nuevo lenguaje de diseño Modern Solid, caracterizado por líneas limpias, superficies robustas y una estética funcional. Entre los elementos destacados:
- Nueva firma luminosa en forma de “T”, tanto en los faros delanteros como en los pilotos traseros.
- Frontal Tech-Deck Face con soluciones aerodinámicas integradas.
- Coeficiente aerodinámico Cx de 0,275, relevante para la eficiencia en un vehículo urbano eléctrico.
Las llantas estarán disponibles entre 17 y 19 pulgadas, con diseños optimizados desde el punto de vista aerodinámico.
Interior minimalista y digital
El diseño interior sigue la filosofía Modern Solid, con un enfoque minimalista y funcional. El conductor dispone de una pantalla de información de 5,3 pulgadas, complementada por una pantalla central táctil de 13 pulgadas para el sistema de infoentretenimiento y navegación. Škoda ofrecerá tres Design Selections, todas ellas con materiales sostenibles:
- Studio, como versión de acceso.
- Loft, con tejidos reciclados y acabados Techtona.
- Suite, con tapicería Suedia y detalles premium.
Los materiales empleados utilizan poliéster 100 % reciclado, reforzando el enfoque medioambiental del modelo.
Seguridad y asistentes: Travel Assist 3.0
El Škoda Epiq incorpora el paquete Travel Assist 3.0, el más avanzado de la marca, con asistencia longitudinal y lateral en todo el rango de velocidades. Entre sus funciones destacan:
- Asistencia adaptativa de carril avanzada.
- Reconocimiento de señales y semáforos con detención automática.
- Actualizaciones online diarias del sistema de señalización.
A ello se suman sistemas como Top View con visión 360º, Cross Assist 2.0 para cruces con visibilidad reducida y una dotación de hasta siete airbags, incluido airbag central delantero.
Un proyecto clave dentro del Grupo Volkswagen
El Epiq forma parte de la ofensiva de vehículos eléctricos urbanos del Volkswagen Brand Group Core, junto a modelos como Cupra Raval o futuros ID. de acceso. Esta estrategia busca aprovechar sinergias industriales para reducir costes y acelerar la electrificación en el mercado europeo, según ha explicado el grupo en su hoja de ruta industrial.
