Honda Racing Corporation (HRC)ha sacudido el mercado de fichajes de MotoGP de cara a la temporada 2027. La marca japonesa ha anunciado un acuerdo con el francés Fabio Quartararo y el joven talento hispano-colombiano David Alonso para incorporarse a su programa oficial en la clase reina, marcando el inicio de una ilusionante reestructuración en su proyecto deportivo.
El fichaje de Quartararo supone la incorporación de una de las figuras más consolidadas del motociclismo actual. Tras debutar en Moto3 en 2015 y dar el salto a MotoGP en 2019 —donde se proclamó Rookie del Año—, el piloto francés alcanzó la gloria en 2021 al convertirse en el primer galo en ganar el Campeonato del Mundo de MotoGP, acumulando hasta la fecha un brillante palmarés de 11 victorias, 32 podios y 21 pole positions antes de comprometerse con un contrato de dos años para competir en el equipo oficial Honda HRC.
Juventud, talento y la revolución de los 850 cc
Por su parte, David Alonso representa una de las apuestas de futuro más firmes del fabricante asiático. El piloto, que se coronó campeón del mundo de Moto3 en 2024 tras lograr un histórico registro de 14 victorias y siete poles en 20 carreras, se encuentra actualmente peleando por el título en Moto2 y ha firmado un contrato multianual con HRC que dará comienzo en 2027.
El desembarco de ambas figuras coincidirá con un punto de inflexión técnico sin precedentes en la categoría reina. Durante la temporada 2027 entrará en vigor una profunda revisión del reglamento que reducirá la cilindrada de los motores de 1.000 cc a 850 cc, acompañada de una amplia serie de modificaciones en las especificaciones técnicas y la normativa deportiva para ajustar la competitividad en pista.
A la reconquista el trono mundial
Quartararo y Alonso se sumarán a la nómina de pilotos de MotoGP de la marca, donde coincidirán con el francés Johann Zarco (36 años) y el brasileño Diogo Moreira (22 años). Todas las partes enfocarán sus esfuerzos en exprimir la nueva motocicleta de 850 cc actualmente en fase de desarrollo, trabajando con el objetivo prioritario de devolver aHonda a la lucha por los títulos mundiales, mientras que los detalles finales de la estructura de equipos para 2027 se darán a conocer más adelante.
