CUPRA quiere cambiar las reglas del juego eléctrico con el nuevo Raval. La marca presenta un compacto 100 % eléctrico fabricado en Martorell (Barcelona) que apuesta por un diseño radical, hasta 226 CV de potencia y una autonomía estimada de hasta 450 kilómetros. Con poco más de cuatro metros de longitud y un maletero de 441 litros, llega dispuesto a demostrar que un coche urbano puede ser mucho más que un vehículo para moverse por la ciudad.
Un diseño que rompe con lo convencional
El nuevo CUPRA Raval apuesta por una estética deportiva y atrevida, fiel al carácter de la marca. Sus proporciones compactas, sus líneas marcadas y sus detalles de diseño buscan diferenciarse dentro del segmento eléctrico urbano.
Entre sus elementos más llamativos destaca la pintura Plasma, capaz de cambiar de tonalidad según la incidencia de la luz, además de los tiradores de las puertas integrados e iluminados y los faros Matrix LED disponibles.
El Raval VZ lleva la deportividad al máximo
La versión más deportiva de la gama será el CUPRA Raval VZ, con 226 CV de potencia, 290 Nm de par y una velocidad máxima de 175 km/h. Según los datos anunciados por la marca, puede acelerar de 0 a 100 km/h en 6,8 segundos.
Para reforzar su comportamiento dinámico, esta variante incorpora elementos específicos como la suspensión adaptativa DCC Sport, llantas de 19 pulgadas con neumáticos de 235 mm y un diferencial electrónico VAQ. También dispone de la función E-Launch, diseñada para ofrecer una respuesta más contundente en las aceleraciones.
Un urbano compacto con espacio de sobra
Con una longitud de 4,046 metros, el CUPRA Raval mantiene unas dimensiones pensadas para desenvolverse con facilidad en entornos urbanos. Sin embargo, su tamaño no le impide ofrecer una capacidad de carga destacada: el maletero alcanza los 441 litros.
Su planteamiento busca combinar la practicidad necesaria para el día a día con una imagen deportiva y unas prestaciones que van más allá de lo habitual en un vehículo de estas características.
Tecnología y seguridad a bordo
El interior combina instrumentación digital y conectividad. El modelo incorpora un cuadro Digital Cockpit de 10,25 pulgadas y una pantalla multimedia de 12,9 pulgadas con sistema operativo basado en Android.
La experiencia a bordo puede completarse con un equipo de sonido Sennheiser de 12 altavoces y 475 W. En materia de seguridad, el Raval cuenta con siete airbags y diferentes sistemas de asistencia a la conducción, orientados a facilitar los desplazamientos y mejorar la protección de sus ocupantes.
Precio y llegada al mercado
CUPRA ha anunciado un precio de partida cercano a los 26.000 euros antes de descuentos de la marca y posibles ayudas públicas. Para el mercado español, también ha comunicado una edición Dynamic de 211 CV y hasta 450 kilómetros de autonomía, con un precio anunciado de 24.200 euros asociado a financiación y sujeto a condiciones.
La marca contempla, además, una opción CUPRA Flex con cuotas anunciadas de 200 euros al mes y una entrada de 3.620 euros durante 48 meses, igualmente sujeta a las condiciones de contratación.
CUPRA Raval: mucho más que un eléctrico urbano
El CUPRA Raval no quiere ser simplemente otro eléctrico urbano. Con una imagen que no pasa desapercibida, versiones de hasta 226 CV y una autonomía estimada que puede alcanzar los 450 kilómetros, busca llevar el carácter deportivo de la marca a un segmento cada vez más competitivo.
La apuesta de CUPRA es clara: electrificar la ciudad sin renunciar a las emociones al volante.
