La electrificación ya ha llegado a la gama más deportiva de Audi. El nuevo Audi RS 5 se convierte en el primer modelo RS híbrido enchufable desarrollado por Audi Sport, un deportivo que combina el ADN de altas prestaciones de la marca con una nueva tecnología de propulsión electrificada.
Su llegada al mercado no ha pasado desapercibida. Según Audi Canarias, el modelo se ha convertido en uno de los lanzamientos con mejor acogida reciente dentro de la división Audi Sport en el archipiélago, gracias a una propuesta que une prestaciones, eficiencia y tecnología en un mismo vehículo.
639 CV y más de 80 kilómetros en modo eléctrico
Bajo el capó, el nuevo Audi RS 5 combina un motor V6 biturbo de 2,9 litros con un propulsor eléctrico integrado en la transmisión para desarrollar una potencia conjunta de 639 CV.
Las cifras hablan por sí solas: acelera de 0 a 100 km/h en 3,5 segundos, alcanza una velocidad máxima de 285 km/h y puede recorrer más de 80 kilómetros en modo totalmente eléctrico, una autonomía suficiente para afrontar muchos desplazamientos cotidianos sin consumir combustible.
Este sistema híbrido enchufable no solo mejora la eficiencia, sino que también ofrece una respuesta inmediata y una entrega de potencia más contundente gracias a la combinación de ambos motores.
Un diseño RS que mantiene su personalidad
Visualmente, el nuevo RS 5 mantiene todos los rasgos que identifican a los modelos más deportivos de Audi. La carrocería presenta unos pasos de rueda ensanchados, un frontal presidido por la característica parrilla Singleframe con diseño de panal y una zaga protagonizada por un gran difusor y las tradicionales salidas de escape ovaladas RS.
Los faros Matrix LED incorporan además una nueva firma luminosa digital inspirada en la bandera a cuadros, un guiño al mundo de la competición.
Está disponible tanto con carrocería Sedán como Avant, para quienes buscan combinar prestaciones con un mayor nivel de practicidad.
Más tecnología también en el interior
El habitáculo apuesta por un entorno completamente digital y orientado al conductor. Destacan el Audi virtual cockpit plus, la pantalla multimedia MMI de 14,5 pulgadas y diversos elementos exclusivos RS que refuerzan el carácter deportivo del modelo. También incorpora la función Audi driving experience, que permite analizar datos de conducción e incluso registrar información durante la conducción en circuito.
Los asientos deportivos y los acabados específicos completan un interior pensado para disfrutar tanto en carretera como en conducción más exigente.
El estreno del nuevo Dynamic Torque Control
Una de las principales novedades técnicas del RS 5 es el estreno del sistema quattro con Dynamic Torque Control, desarrollado por Audi Sport para un vehículo de producción. Esta tecnología utiliza un sistema de torque vectoring electromecánico capaz de repartir el par entre las ruedas traseras en cuestión de milisegundos para mejorar la tracción, la estabilidad y la agilidad en curva.
Si quieres entender mejor este sistema, también puedes leer nuestro artículo donde explicamos qué es el torque o par motor y por qué resulta clave en el comportamiento de un coche deportivo.
El conjunto se completa con una suspensión deportiva RS, dirección específica y un equipo de frenos diseñado para ofrecer el equilibrio entre precisión, confort y rendimiento.
Ya disponible en Canarias
El nuevo Audi RS 5 ya puede adquirirse en la red oficial de concesionarios Audi Canarias. Con este modelo, Audi Sport abre una nueva etapa en la que las altas prestaciones conviven con la electrificación sin renunciar a la deportividad que caracteriza a la familia RS.
