Volkswagen ha dado a conocer el ID. CROSS Concept, un SUV compacto totalmente eléctrico que formará parte de la nueva ofensiva de producto de la marca en el segmento de acceso. El modelo se ha presentado en el marco del Salón del Automóvil IAA MOBILITY 2025 en Múnich y está diseñado tanto para el uso en ciudad como para viajes largos.
Según Thomas Schäfer, CEO de Volkswagen, el objetivo es ofrecer “la mejor versión de la marca” con un vehículo que combina nuevo diseño, tecnologías avanzadas y una calidad mejorada.
Una ofensiva de cuatro modelos eléctricos
El ID. CROSS Concept es el cuarto prototipo eléctrico presentado por Volkswagen en este segmento, tras el ID.2all, el ID. GTI Concept y el ID. EVERY1.
Las versiones de producción llegarán al mercado a partir de 2026, con lanzamientos clave como el nuevo ID. Polo y su variante deportiva ID. Polo GTI. El ID. CROSS definitivo se estrenará en verano de 2026, mientras que el ID. EVERY1 llegará en 2027.
Nuevo lenguaje de diseño: “Pure Positive”
El prototipo se ha mostrado en el color Urban Jungle, con un estilo definido por el lenguaje de diseño “Pure Positive”. Según Andreas Mindt, jefe de diseño de Volkswagen, este enfoque se basa en estabilidad, simpatía y referencias icónicas de la marca como el Golf o la mítica furgoneta VW.
El resultado es un SUV compacto con líneas claras, proporciones equilibradas y una firma lumínica tridimensional que refuerza la identidad de Volkswagen.
Dimensiones compactas, gran espacio interior
El ID. CROSS Concept mide 4,16 metros de largo, 1,83 de ancho y 1,58 de alto, con una batalla de 2,60 metros, lo que lo sitúa en dimensiones similares al actual T-Cross.
Pese a su tamaño contenido, el modelo ofrece cinco plazas, un maletero de 450 litros y un frunk delantero de 25 litros, además de un interior luminoso y configurable, pensado para maximizar el confort en el uso urbano y familiar.
Un habitáculo con ambiente de salón
El interior está concebido como un espacio de bienestar, con materiales de calidad, superficies textiles y un diseño abierto. Incorpora modos de iluminación, sonido y climatización configurables, así como asientos abatibles que permiten convertir la cabina en una superficie de descanso.
La consola central flotante incluye incluso plantas naturales, reforzando el enfoque en la sostenibilidad y el bienestar.
Tecnología intuitiva al alcance del conductor
El puesto de conducción combina dos pantallas digitales (11 y 13 pulgadas) y un volante multifunción rediseñado con teclas táctiles. La interfaz incluye menús intuitivos, control por voz natural y accesos directos, buscando una experiencia clara y ergonómica.
Plataforma MEB+ y autonomía de hasta 420 km
El prototipo se basa en la evolución de la plataforma MEB+, con tracción delantera y un motor eléctrico de 155 kW (211 CV). La batería de alto voltaje integrada en el piso ofrece hasta 420 km de autonomía (WLTP).
Además, el modelo puede remolcar hasta 1.200 kg y cuenta con un enganche homologado para transportar bicicletas eléctricas, lo que amplía su versatilidad en viajes.
Un paso clave hacia la electrificación accesible
Con el ID. CROSS Concept, Volkswagen refuerza su estrategia de ofrecer vehículos eléctricos más asequibles sin renunciar a diseño, tecnología ni funcionalidad. Este SUV compacto será uno de los modelos clave en la transición hacia una movilidad eléctrica de volumen en Europa.
