Opel refuerza la gama del Opel Zafira con la incorporación de un nuevo motor 2.2 turbodiésel de 180 CV, asociado a una transmisión automática de ocho velocidades. La llegada de esta mecánica amplía la oferta del monovolumen, que continúa disponible como Zafira Electric, la versión totalmente eléctrica y sin emisiones locales. Con esta doble propuesta, Opel mantiene su estrategia de ofrecer distintas alternativas de propulsión dentro de un mismo modelo.
Nuevo 2.2 diésel: más par y mayor eficiencia
El nuevo bloque diésel desarrolla 132 kW (180 CV) y entrega un par máximo de 400 Nm, cifras que permiten al Zafira alcanzar los 185 km/h y acelerar de 0 a 100 km/h en 10,6 segundos.
Este motor cumple la normativa Euro 6e e incorpora inyección directa de nueva generación y un sistema optimizado de recirculación de gases de escape. Según la marca, estas mejoras permiten reducir consumo y emisiones hasta en un 13 % frente a generaciones anteriores.
Los valores homologados WLTP para el Zafira 2.2 Diésel son:
- Consumo combinado: 7,1 l/100 km
- Emisiones de CO₂: 186 g/km
- Etiqueta medioambiental: G
La transmisión automática de ocho velocidades busca aportar mayor suavidad y eficiencia en trayectos urbanos y de larga distancia.
Un monovolumen pensado para transportar hasta nueve personas
El Opel Zafira mantiene su configuración flexible con capacidad opcional para hasta nueve ocupantes. Está disponible en dos longitudes:
- Zafira estándar: 4,98 metros
- Zafira XL: 5,33 metros
En la versión XL, el volumen de carga puede alcanzar los 4.900 litros, lo que lo sitúa entre las opciones más espaciosas del segmento. Entre sus características prácticas destacan:
- Puertas correderas eléctricas con apertura por sensor
- Posibilidad de cuatro asientos individuales enfrentados en la parte trasera
- Altura de solo 1,90 metros, apta para la mayoría de aparcamientos subterráneos
Zafira Electric: alternativa sin emisiones locales
Junto al nuevo diésel, el modelo sigue disponible como Zafira Electric, con un consumo homologado de entre 24,7 y 25,1 kWh/100 km (WLTP) y emisiones de CO₂ de 0 g/km. Esta versión obtiene etiqueta medioambiental A y está orientada a quienes priorizan movilidad eléctrica en entornos urbanos o zonas de bajas emisiones.
El motor 2.2 diésel también llega al Opel Vivaro
La nueva mecánica no se limita al Zafira. El Opel Vivaro, tanto en versión Combi como en sus variantes comerciales, incorpora también el nuevo motor 2.2 diésel. En el caso del Vivaro, la oferta queda configurada con:
- 180 CV (automático de ocho velocidades)
- 150 CV (manual de seis velocidades o automático)
Además, la gama mantiene la alternativa Vivaro Electric, reforzando la estrategia multienergía de la marca.
Estrategia multienergía dentro de Stellantis
Opel forma parte del grupo Stellantis y ha apostado por una estrategia basada en plataformas multienergía, que permiten ofrecer versiones eléctricas y térmicas sobre la misma base técnica.
La incorporación del nuevo 2.2 diésel en Zafira y Vivaro responde a esa lógica: mantener opciones eficientes para transporte familiar o profesional mientras avanza la electrificación progresiva de la gama.
