Canarias acoge desde esta semana la única unidad en España del Audi R8 ABT XGT, un superdeportivo desarrollado por ABT Sportsline sobre la base del Audi R8 LMS GT2. Se trata de un vehículo de carreras adaptado y homologado para su uso en carretera, producido en una serie extremadamente limitada —menos de 50 ejemplares en todo el mundo— y concebido como homenaje al final de la producción del Audi R8. La unidad que ha llegado al Archipiélago es la número 20 de la serie y convierte a Canarias en el único punto de España donde puede verse este modelo.
Un coche de competición matriculable
El Audi R8 ABT XGT nace directamente del programa GT2 de Audi Sport. No se trata de una reinterpretación estética, sino de una adaptación técnica real de un coche de circuito para su uso legal en carretera.
Para lograr su homologación, el modelo ha superado más de 40 certificaciones individuales, un proceso poco habitual en vehículos de esta naturaleza. El objetivo: mantener intacto el carácter del GT2, pero cumpliendo los requisitos legales para circular por vía pública.
ABT Sportsline, socio histórico de Audi en competición y el equipo más laureado del DTM, ha sido el responsable del desarrollo junto a Scherer Sport.
Motor V10 atmosférico de 640 CV: ingeniería sin electrificación
Bajo la carrocería ensanchada de fibra de carbono se encuentra un motor V10 atmosférico 5.2 FSI, capaz de desarrollar 640 CV, asociado a una transmisión S tronic de siete velocidades y tracción trasera. Las cifras hablan por sí solas:
- Potencia: 640 CV
- Velocidad máxima: 310 km/h
- Peso aproximado: 1.400 kg
- Arquitectura: tracción trasera
El uso extensivo de fibra de carbono y componentes de competición permite mantener una relación peso/potencia propia de un GT de carreras. En un contexto donde la electrificación domina el mercado, este modelo representa una de las últimas interpretaciones extremas del motor atmosférico de alto rendimiento.
Chasis validado en Nürburgring
El desarrollo dinámico del R8 ABT XGT se ha realizado en el circuito de Nürburgring. Incorpora:
- Suspensión de doble horquilla
- Amortiguadores Öhlins regulables
- Sistema de frenos de competición con ABS ajustable
- Aerodinámica funcional con alerón trasero GT2 anclado directamente al chasis
No se trata de un kit aerodinámico decorativo: cada elemento está diseñado para generar carga y estabilidad a alta velocidad.
Interior: sin concesiones al confort
El habitáculo refuerza su enfoque radical:
- Jaula de seguridad integral
- Asientos bucket con arneses multipunto
- Consola y panel de control heredados de la competición
- Instrumentación digital de inspiración racing
El R8 ABT XGT elimina cualquier elemento superfluo. No busca reinterpretar el lujo, sino trasladar la experiencia de pista a la carretera.
Producción ultra limitada: menos de 50 unidades
Inicialmente previsto para 99 ejemplares, el programa final se redujo a menos de 50 unidades en todo el mundo, lo que incrementa su valor como pieza de colección. La unidad llegada a Canarias es la número 20.
Este dato lo convierte en el único R8 ABT XGT en Españay uno de los superdeportivos más exclusivos actualmente matriculados en Europa
En términos de posicionamiento de marca, la llegada de este modelo refuerza la presencia de Audi Sport en Canarias y consolida el interés local por vehículos de alto rendimiento, en un territorio con fuerte tradición automovilística y cultura del motor.
Un homenaje al final del Audi R8
El R8 ABT XGT nace como tributo al cierre del ciclo productivo del Audi R8, uno de los superdeportivos más emblemáticos de la marca de los cuatro aros desde su lanzamiento en 2006. Con esta versión, ABTfirma la interpretación más radical y cercana a la competición jamás homologada para carretera sobre esta plataforma.
