Audi incorpora nuevas opciones a su berlina ejecutiva con la llegada de las versiones híbridas enchufables A6 e-hybrid quattro y A6 Avant e-hybrid quattro, disponibles con dos niveles de potencia (220 kW y 270 kW) y una autonomía eléctrica de hasta 105 kilómetros. Esta nueva generación mejora en eficiencia, rendimiento y confort, integrando una batería de mayor capacidad y sistemas avanzados de gestión híbrida.
Hasta 105 km en modo eléctrico gracias a una batería mejorada
Los nuevos A6 e-hybrid integran una batería de alto voltaje con una capacidad bruta de 25,9 kWh (20,7 kWh netos), lo que representa un incremento del 45% respecto a la generación anterior. Esto permite que ambas carrocerías —berlina y Avant— recorran más de 100 km únicamente con energía eléctrica, de acuerdo con el ciclo WLTP.
La carga completa de la batería puede realizarse en aproximadamente 2,5 horas gracias al nuevo cargador de a bordo de 11 kW en corriente alterna.
Dos niveles de potencia y tracción quattro para un rendimiento equilibrado
Ambas versiones híbridas enchufables están propulsadas por un motor de gasolina 2.0 TFSI de 185 kW (252 CV) y un motor eléctrico de hasta 105 kW.
La versión de 270 kW y 500 Nm de par permite una aceleración de 0 a 100 km/h en 5,3 segundos, mientras que la variante de 220 kW y 450 Nm completa el mismo sprint en 6,0 segundos. En todos los casos, la velocidad máxima está limitada a 250 km/h.
Gestión híbrida inteligente para optimizar el consumo
El sistema de gestión híbrido dispone de dos modos principales:
- Modo EV, para conducción exclusivamente eléctrica.
- Modo hybrid, que optimiza el uso combinado del motor térmico y eléctrico según las condiciones de conducción.
También puede seleccionarse manualmente el nivel de carga que se desea mantener en la batería mediante un control digital. El sistema aprovecha datos del navegador para gestionar la recuperación de energía y seleccionar automáticamente la estrategia de propulsión más eficiente, incluso sin una ruta activa.
Dirección a las cuatro ruedas, suspensión deportiva y mayor confort acústico
En el apartado dinámico, todas las versiones incorporan de serie tracción quattro ultra y dirección a las cuatro ruedas, lo que mejora la agilidad en maniobras urbanas y la estabilidad a alta velocidad. Las variantes más potentes añaden además suspensión deportiva, llantas de 19 pulgadas y el paquete S line.
En el interior, Audi ha mejorado el aislamiento acústico hasta en un 30%, gracias a nuevas juntas de puertas y vidrios más herméticos, elevando la calidad de la experiencia de conducción.
Diseño con identidad diferenciada para la berlina y el Avant
El A6 e-hybrid quattro mantiene la estética elegante de la berlina con proporciones equilibradas y líneas marcadas. El A6 Avant, por su parte, enfatiza su carácter dinámico con un diseño trasero más esculpido, paneles laterales aerodinámicos y un alerón superior. Ambos modelos comparten elementos como los grupos ópticos traseros con firma luminosa y los emblemas Audi en posición elevada.
