La industria del automóvil ha vivido en la última década una transformación profunda. Entre 2016 y 2026, dos grandes tendencias han marcado la evolución del mercado: el paso progresivo de la combustión a la electrificación y el cambio en las preferencias de los conductores, que han pasado de los coches compactos a los SUV.
Estos cambios no solo se reflejan en la tecnología, sino también en los modelos más vendidos y en los lanzamientos que han definido cada etapa, también en el mercado canario.
De la combustión a la electrificación: una transición en marcha
En 2016, el mercado en Canarias estaba claramente dominado por los motores de gasolina y diésel. Los vehículos híbridos y eléctricos existían, pero su presencia era testimonial. El precio, la autonomía y la limitada infraestructura de recarga frenaban su expansión. La sostenibilidad empezaba a ganar espacio en el discurso de las marcas, pero todavía no era un factor determinante en las decisiones de compra. La tecnología se centraba en mejoras de seguridad, consumo y confort, con sistemas de infoentretenimiento relativamente básicos.
En 2026, la electrificación se ha consolidado como una línea estratégica para los fabricantes. La oferta de vehículos eléctricos e híbridos enchufables es mucho más amplia y responde a las nuevas normativas medioambientales. Sin embargo, en Canarias la combustión sigue teniendo un peso relevante. Factores como la infraestructura de recarga, el precio de los eléctricos y las particularidades del territorio insular hacen que muchos conductores sigan optando por modelos térmicos o híbridos. La transición avanza, pero convive con una realidad de mercado mixta.
De los compactos a los SUV: cómo han cambiado las preferencias
En 2016, los coches urbanos y compactos seguían siendo protagonistas, especialmente en entornos como Canarias, donde la movilidad diaria se concentra en trayectos cortos.
El coche más vendido en el Archipiélago ese año fue el Volkswagen Polo. Su tamaño compacto, su eficiencia y su buena relación calidad-precio lo convirtieron en una opción ideal para el uso cotidiano. Representaba un mercado en el que primaban la practicidad y el bajo consumo.
Con el paso de los años, los SUV han ido ganando terreno. Su estética más robusta, la posición de conducción elevada y su mayor versatilidad han convencido a un número creciente de compradores.
En 2026, el coche más vendido en Canarias es el Volkswagen Taigo, un SUV coupé compacto de motorización de combustión. Su éxito refleja la evolución de las preferencias hacia vehículos con una imagen más elevada y un diseño más atractivo para el uso diario.
El paso del Polo al Taigo como modelo líder ilustra una transformación clara: del protagonismo de los utilitarios a la consolidación de los SUV compactos como referencia del mercado.
Los lanzamientos más destacados de 2016
En 2016, los fabricantes reforzaron su presencia en el segmento SUV y apostaron por nuevos modelos, no solo por actualizaciones de gamas existentes. Entre los lanzamientos más relevantes de marcas consolidadas en Canarias se encontraban:
- Volkswagen Tiguan (segunda generación), que debutó ese año con un diseño más moderno, mayor tamaño y una oferta más amplia.
- Audi Q2, el nuevo SUV urbano de la marca alemana, que se incorporó por primera vez a su gama.
- Toyota C-HR, un modelo completamente nuevo que introdujo una imagen más atrevida y versiones híbridas.
- SEAT Ateca, el primer SUV de la firma española, clave para su crecimiento comercial.
- Hyundai Ioniq, presentado como una nueva familia de modelos híbridos y eléctricos.
- Kia Niro, un SUV compacto con versiones híbridas que marcó la entrada de la marca en la electrificación.
Estos lanzamientos reflejaban un mercado todavía dominado por la combustión, pero con los primeros pasos firmes hacia la electrificación y una clara apuesta por el formato SUV.
Los lanzamientos que definen 2026
En 2026, la oferta está marcada por la electrificación y por la llegada de nuevos modelos que combinan eficiencia, tecnología y formatos cada vez más orientados al segmento SUV. Las marcas apuestan por vehículos adaptados a la movilidad diaria, con mayor protagonismo de los eléctricos, pero sin abandonar por completo la combustión.
Entre los lanzamientos más relevantes destacan:
- Volkswagen ID. Polo, la versión eléctrica del popular utilitario, orientada a la movilidad urbana y a la electrificación del segmento compacto.
- Škoda Epiq, un SUV eléctrico urbano que amplía la oferta de la marca con un enfoque práctico y funcional.
- CUPRA Raval, un modelo eléctrico compacto, fabricado en España, diseñado para el entorno urbano y con una clara orientación a un público joven.
- Kia EV5, un SUV eléctrico de tamaño medio que consolida la estrategia de electrificación de la marca coreana en Europa.
- Honda Civic (nueva generación), que renueva uno de los compactos más reconocidos del mercado con mejoras en eficiencia y tecnología.
- BMW Serie 3 (nueva generación), que actualiza uno de los modelos más emblemáticos del segmento premium.
- Omoda 4, un SUV compacto que refuerza la presencia de nuevas marcas en el mercado europeo con un enfoque tecnológico y competitivo.
Estos lanzamientos reflejan un mercado cada vez más orientado hacia los SUV y la electrificación, con una oferta más amplia y diversa que responde a las nuevas demandas de movilidad.
Una década que ha cambiado la forma de moverse
Entre 2016 y 2026, la movilidad ha evolucionado en dos direcciones claras: hacia la electrificación y hacia el dominio del formato SUV. Mientras que en 2016 primaban la practicidad y la combustión, en 2026 el mercado apuesta por una mayor versatilidad, una imagen más elevada y una movilidad más eficiente. Un proceso de cambio que sigue en marcha y que continuará definiendo el futuro del automóvil en Canarias.
